Dal 25 maggio scorso sono finalmente disponibili i nuovi incentivi auto aggiornati, con i quali potremo acquistare auto poco inquinanti con uno sconto statale. Ebbene anche i veicoli GPL sono compatibili: ecco quanto costano i 10 modelli GPL più venduti in Italia.
Quando parliamo dei “10 modelli GPL più venduti d’Italia” ci riferiamo ai primi quattro mesi del 2024, dall’1 gennaio al 30 aprile, con Dacia Sandero in testa. L’utilitaria romena del Gruppo Renault ha emissioni, nella sua motorizzazione ECO-G 100 a GPL, pari a 122 g/km, è dunque compatibile con l’ultima fascia di incentivo 61-135 g/km, per avere uno sconto è dunque necessario rottamare un veicolo inquinante da Euro 0 a Euro 4.
Nuova Sandero Streetway ECO-G, che di listino parte da 14.750 euro, si può quindi avere con 1.500 euro di sconto rottamando Euro 4, 2.000 euro con Euro 3, 3.000 euro con Euro 0, 1 e 2. Il prezzo più basso a cui possiamo arrivare è 11.750 euro. Sandero Stepway ECO-G, invece, parte da 16.050 euro a cui possiamo eventualmente scalare 1.500/2.000/3.000 euro; il prezzo più basso in questo caso può essere 13.050 euro.
Renault Captur TCe 100 GPL, che parte da 21.350 euro, può arrivare a costare 18.350 euro con il massimo incentivo statale. Renault Clio TCe 100 GPL, invece parte da 18.850 euro e può scendere fino a 13.850 euro. Entrambi gli esempi Renault sono calcolati su allestimento Evolution.
Continuando a scorrere la Top 10, la DR 5.0 GPL (chiamata Thermohybrid) ha emissioni di CO2 pari a 158-160 g/km, è dunque fuori dagli incentivi statali. Il marchio mette in ogni caso sul piatto un Super Bonus di 2.000 euro con super rottamazione DR. Lo stesso vale su DR 6.0 Thermohybrid GPL.
Lancia Ypsilon Ecochic GPL, che dovrebbe invece rientrare nell’Ecobonus per il rotto della cuffia (135-119 g/km) parte da 20.900 euro, a cui eventualmente scalare il bonus da 1.500 a 3.000 euro.
Anche Dacia Jogger ECO-G 100 è perfettamente compatibile con l’Ecobonus, può dunque arrivare a costare 15.100 euro in configurazione 5 posti. Situazione un tantino complicata quella di Fiat Panda, con la variante GPL non più configurabile in maniera diretta, bisogna vedere se il vostro concessionario di fiducia è in grado di reperirvi un modello. Chiudiamo infine con la Top 10 GPL con la Kia Stonic, che partendo da 21.250 euro si può avere a un prezzo di 18.250 euro con il massimo incentivo statale.
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