Il nuovo Codice della Strada, dopo il primo via libera dal Senato, è vicino all’approvazione definitiva. Tra le novità introdotte anche nuove regole per i monopattini, come l’obbligo di assicurazione, targa e casco, oltre al divieto di circolazione fuori dai centri urbani, nelle aree pedonali e sulle piste ciclabili.
Gli emendamenti proposti con il nuovo codice della Strada introducono regole più rigide per l’uso dei monopattini elettrici, puntando a una maggiore sicurezza sulle strade.
Tra le novità principali, il disegno di legge prevede l’obbligo di targa, assicurazione e casco per tutti, così come il divieto di circolazione dei monopattini fuori dalle aree urbane, dalle aree pedonali e dalle piste ciclabili.
Queste nuove norme, che attendono l’approvazione definitiva del Senato, mirano a ridurre gli incidenti stradali e a proteggere i pedoni, in risposta al crescente numero di monopattini in circolazione e ai rischi associati.
Vediamo i dettagli.
Monopattini elettrici: tutti i divieti del nuovo Codice della Strada
Una delle principali modifiche introdotte dal nuovo Codice della strada riguarda i divieti di circolazione per i monopattini elettrici.
Viene infatti ripristinato il divieto di uscire dai centri urbani, una restrizione abolita tre anni fa ma ora nuovamente in vigore per garantire maggiore sicurezza. I monopattini saranno ammessi solo sulle strade urbane con limite di velocità fino a 50 Km/h, escludendo quindi la possibilità di circolare su piste ciclabili e nelle aree pedonali.
Targa e casco diventano obbligatori per spostarsi in monopattini elettrico
Con le nuove norme del Codice della strada, l’obbligo di indossare il casco si estende a tutti i conducenti di monopattini elettrici, includendo quindi anche i maggiorenni, mentre resta vietato trasportare passeggeri.
Oltre al casco, i monopattini dovranno essere dotati di una targa identificativa, adesiva e non rimovibile, realizzata dall’Istituto Poligrafico dello Stato.
I dettagli su tempi e modalità di rilascio per i nuovi monopattini e per quelli già in circolazione saranno definiti da un decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in collaborazione con il Ministero dell’Economia e delle Finanze.
Monopattini elettrici: ora serve l’assicurazione
Le modifiche al Codice della strada stabiliscono che, insieme all’obbligo di targa, i monopattini elettrici dovranno essere coperti da un’assicurazione per la responsabilità civile verso terzi, in base al nuovo comma 75-vicies-quinquies dell’art. 1 della legge 160/2019. La normativa precisa che i monopattini a propulsione prevalentemente elettrica non possono circolare senza la copertura assicurativa richiesta dall’art. 2054 del Codice Civile.
Questo obbligo si rifà alle disposizioni del Codice delle Assicurazioni Private, in particolare agli articoli 122 e seguenti, e prevede che le compagnie assicurative offrano una copertura specifica per la sola RC, lasciando tuttavia ai proprietari la possibilità di aggiungere altre garanzie, come protezione contro il furto o infortuni del conducente. In ogni caso, le compagnie devono garantire l’opzione di una polizza RC autonoma, senza accessori.
Questa misura consente anche ai terzi danneggiati di esercitare l’azione diretta verso l’assicuratore, come previsto dal CAP, mentre la copertura RC rimane valida anche in aree private. Ci sono dubbi , invece, per le zone dove i monopattini non sono autorizzati a circolare o sostare.
In ogni caso, per informazioni più precise, invitiamo ad attendere l’ok definitivo del Senato.
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